当今，法国达索航空公司已领有 220 架"阵风"斗争机的证明订单，筹商到面前坐蓐速率仅为每月 2 至 3 架，这意味着托付列队时辰仍是异常长。
在 3 月 4 日举行的新闻发布会上，法国达索航空公司首席延伸官埃里克 · 特拉皮耶示意，但愿能在 2027 年之前与印度空军签署一份具有历史意旨的合同，一次性出口 114 架"阵风"斗争机。
《航行海外》网站报说念称，特拉皮耶宣称："咱们但愿确保合同能在本年签署，能否称愿？来岁见分晓"。报说念还指出，凭据印度"印度制造"倡议的条目，这家法国公司必须确保在印度原土创造至少 50% 的附加值。
这里就出现了一个颇为道理的情况，早在 2 月 12 日，印度国防采购委员会批准了一项总和高达 400 亿好意思元的大型军购方案，其中就包括 114 架"阵风"斗争机。其时外界多半预测，认真合同可能会在几天内签署，异常是在法国总统埃马纽埃尔 · 马克龙于 2 月 17 日看望印度并与总理纳伦德拉 · 莫迪会晤技能。
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当今看来，在签署最终合同之前，两边仍需就一系列细节达成一致。这是国防采购委员会批准采购后，在最终达成认真公约之前频繁会履历的典型情况。举例，印度与俄罗斯就采购"施基利 -1 "防空导弹系统及配套导弹的细节问题，就曾谈判了整整一年。
与此同期，王者荣耀比赛投注法国达索航空其实早在昨年夏天就已启动为此布局，与印度原土的塔塔先进系统公司签署了公约，方案在印度原土坐蓐"阵风"斗争机的机身部件。干系工场预测将在两年后投产，初期坐蓐才智为每月两具机身。
既然与印度的认真合同签署被推迟，且可能要到来岁才智尘埃落定，那么问题就来了：相似方案采购"阵风"斗争机（据称数目可能达到 100 架）的乌克兰，是否有契机插队，比印度更早签署合同呢？
在此布景下，咱们不妨追思一下：干系乌克兰方案采购西方斗争机的初步意向，最早在昨年秋天就已传出。但直到 2026 年 2 月，乌克兰才公布了要同期采购"阵风"和"鹰狮"斗争机的音讯。
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接下来，乌克兰仍需完成一系列复杂的前期准备使命，包括科罚斗争机采购的融资问题，因为干系模样限制可能达到数百亿欧元。从这一角度来看，对于"阵风"斗争机的合同不太可能在短时辰内敲定。更并且，诚然乌克兰决定同期采购两种斗争机，但"鹰狮"的优先级可能更高。
因此，念念在印度之前抢先鉴定"阵风"斗争机采购合同并非不行能，但扫尾起来相称清贫。更并且，达索航空公司在谈及印度这笔超等大单时的表态异常严慎，而这份合同总共有可能比外界预期更早签署。